Lavori per l‘elettrificazione della ferrovia della Val Venosta
I lavori di costruzione nella galleria di Marlengo richiedono più tempo del previsto. Secondo la STA - Strutture Trasporto Alto Adige SpA, i binari della galleria lunga 600 metri sono stati abbassati di circa 40 cm per poter installare all'interno del tunnel la catenaria necessaria in vista dell'imminente elettrificazione della ferrovia della Val Venosta. Nelle ultime settimane i binari, compreso il sottofondo, sono stati rimossi su una lunghezza di circa 1.000 metri e riposizionati insieme alla traversina. A causa della natura del materiale, i lavori di scavo nella galleria hanno richiesto più tempo e lavoro del previsto.
I lavori di costruzione della galleria di Marlengo saranno temporaneamente interrotti durante le festività pasquali. Sabato 14 aprile 2018 la ferrovia della Val Venosta tornerà definitivamente in servizio sull'intero percorso tra Merano e Malles.
