Ab Samstag, 14. April 2018 fährt die Vinschger Bahn wieder wie gewohnt auf der gesamten Strecke. Seit Jahresbeginn war der Teilabschnitt Meran-Töll wegen Bauarbeiten an den Bahnhöfen Algund, Marling und im Marlinger Tunnel für den Bahnbetrieb gesperrt. Während eines Lokalaugenscheins am Marlinger Bahnhof haben sich die Landesräte Florian Mussner und Richard Theiner sowie Techniker der mit der Führung der Vinschger Bahn betrauten STA - Südtiroler Transportstrukturen AG über den Stand der Dinge informiert.

„In diesen letzten Wochen und Monaten wurden gleich drei Bauvorhaben umgesetzt: Die Bahnsteige am Bahnhof Marling wurden verlängert, der Marlinger Tunnel abgesenkt und eine Unterführung in Algund gebaut. Diese Arbeiten sind Teil der Elektrifizierung der Vinschger Bahn und damit Schritte hin zur Verwirklichung dieses für ganz Südtirol wichtigen Mobilitätsvorhabens“, betont Mobilitätslandesrat Florian Mussner.
Auch Umweltlandesrat Richard Theiner unterstreicht die Bedeutung der Vinschger Bahn gerade für das Tal. „Für die Pendler und die lokale Bevölkerung bedeutet die Bahn eine nachhaltige Möglichkeit der Mobilität. Genauso wichtig ist die Vinschger Bahn aber auch für die Gäste, die damit nachhaltig unterwegs sein möchten“.

Während der Bauzeit der letzten Monate haben sich die Arbeiten am Marlinger Tunnel als zeitaufwändiger als vorgesehen gestaltetet. „Es hat einige technische Probleme bei den Bauarbeiten gegeben, die zu Verzögerungen geführt haben. Deshalb hat die Teilsperre länger als ursprünglich geplant gedauert. Wir konnten diese Zeit jedoch nutzen, um am Marlinger Bahnhof sämtliche Arbeiten fertigzustellen. So sind nun auch die Aufzüge in Betrieb, die etwa Fahrgästen mit Mobilitätseinschränkungen den Zugang zu den Bahngleisen ermöglichen“, erklärt STA-Generaldirektor Joachim Dejaco.

Die Bauarbeiten wurden in engem Austausch mit den lokalen Tourismus- und Wirtschaftstreibenden geplant und umgesetzt. „Auch war es uns ein Anliegen, die Belastungen für die betroffenen Anrainer auf ein Minimum zu reduzieren“, so Dejaco. Die nächsten Schritte hin zur Elektrifizierung der Vinschger Bahn folgen dann im Sommer, wenn bei Laas die Strecke begradigt wird. Im Herbst 2019 wird dann mit der Errichtung der Mastenfundamente für die Oberleitung begonnen.